Храм Покрова Пресвятой Богородицы в Малореченском

    Храм построен по проекту академика Академии художеств Анатолия Гайдамаки, который является автором проектов более 20-ти православных храмов в Восточной Европе. В работах по возведению и убранству храма принимали участие самые известные украинские дизайнеры и декораторы. Стилистика архитектурных деталей выполнена с применением традиционных орнаментов Древней Греции и ранней Византии, так как самыми ранними поселениями на территории Крыма были греческие города. Подсветка церкви осуществляется с применением современных осветительных технологий. Выполненные в технике классического витража окна, подсвеченные изнутри здание, гармонично подчеркнут значимость сооружения в вечернее время суток.

    Храм-маяк памяти погибших на водах и путешественников построен на высоком обрыве над морем и виден из многих точек южного берега полуострова. Предполагается, что этот храм станет одной из главных достопримечательностей Крыма

Известно о примерно десяти существующих в мире подобных маяках. Один из них находится в России. Это самый крупный маяк на Белом море – церковь Вознесения на Секирной горе на Соловках. Он сконструирован так, что ему достаточно света от карманного фонарика или свечи. 

В Крыму в качестве маяка используют также церковь Воскресения Христова (Форосскую церковь), расположенную в Форосе на высоте 427 м над уровнем моря на пути к перевалу Байдарские ворота. Возведенная в 1892 году в память о чудесном спасении Александра III и его семьи во время крушения поезда, она еженощно подсвечивается, до сих пор являясь ориентиром для морских судов.
 

 

7 мая 2009 года, благодаря стараниям черниговских мастеров, в цокольном этаже-платформе храма открылась вторая часть мемориала -  "Музей катастроф на водах".  Экспозиция посвящена наиболее трагическим страницам развития мореплавания – катастрофам на водах, повлёкшим за собой неисчислимые человеческие жертвы. Музей располагается в 17 помещениях (1000 м2), каждое из которых повествует с помощью видеосюжетов и стендов о наиболее резонансных трагедиях на водах Мирового океана.

Общий сценарий выставки начинается в вестибюле, интерьер которого вызывает у зрителя ощущение личного присутствия на борту затонувшего старинного корабля. «Прологом» экспозиции служит бегущая строка с бесконечным перечнем кораблекрушений с указанием даты, места гибели и количества жертв трагедии.

Архитектурно-художественное решение интерьеров выглядит следующим образом. Зритель проходит по палубе "затонувшего корабля", входит в его "трюмы", движется из отсека в отсек. На бортах соседних "затонувших кораблей" демонстрируются с помощью замаскированных видеопроекторов 9 видеосюжетов: документально-хроникальные кинофильмы о трагедиях на водах, архивные видеозаписи, свидетельства очевидцев.

Корабельное ограждение, выполненное из металла и пенькового каната, отделяет экспозицию от зоны движения посетителей. Передний план имитирует морское дно, на котором хаотично, без соблюдения хронологии выставлены экспонаты разных эпох, результаты кораблекрушений: якоря, пушечные ядра, макеты пушек, цепи, фонари, остатки шлюпок и прочие предметы, эмоционально поддерживающие общее образное решение, так же, как и обрывки старых рыбацких сетей, почерневшее дерево, обросший ракушками металл. Все стены декорированы рельефами (под водоросли) и расписаны в соответствующей мрачной цветовой гамме. Полы выполнены из тёсаной палубной доски.

Виртуально познакомиться с экспозицией или заказать экскурсию можно на  официальном сайте музея